Vom Motorzylinder bis zum Karosserieblech
Mikro- und nanostrukturierte 3D-Funktionsoberflächen senken den Energieverbrauch, machen Autos umweltschonender und reduzieren den Verschleiß. Schlüsselkomponenten der Kraftstoffzuführung und Antriebstechnik müssen präzise gefertigt und kontrolliert werden.
Eine stabile Prozessführung in der Produktion erfordert eine schnelle und fertigungsnahe Messtechnik. Aus diesem Grund setzen führende Automobilhersteller zunehmend auf NanoFocus-Technologie.
ZylinderlaufflächenDie Oberflächentopografie von Zylinderlauf- flächen wird mit dem µsurf cylinder bis in den Nanometerbereich erfasst. Mit Hilfe der Messdaten können Honstrukturen, Freilegtiefen, Rauheitskennwerte und die Flächenrauheit analysiert werden. Damit sind qualitative und quantitative Aussagen zu Verschleiß und Defekten an der Zylinderwand möglich. Produkte: µsurf cylinder, µsoft analysis |
FeinblechDie auf Feinblechen eingewalzten Schmiertaschen dienen der Ölaufnahme und verbessern deren Umformeigenschaften. Für die Analyse dieser funktional wichtigen 3D-Strukturelemente stehen praxisnahe Auswertungswerkzeuge zur Verfügung. Neben den Rauheitsauswertungen nach DIN EN ISO, können auch die Mikrovolumina der geschlossenen Flächenanteile errechnet und bewertet werden. Mit der Stitchingfunktion lassen sich die Messfelder auf bis zu mehrere Millimeter vergrößern. Produkte: µsurf explorer, µsurf mobile, µsurf custom, µsoft analysis, Winsam-Tool, Stitch-Tool |
NockenwelleNockenwellen besitzen typische Schleifstrukturen. Zur Qualitätssicherung wird die Rauheit anhand eines Profilschnitts gemäß DIN EN ISO ermittelt. Mit einer 3D-Messung können zudem Verschleißspuren und die Richtungsabhängigkeit der Rauheit analysiert werden. Produkte: µsurf explorer, µsurf custom, µsoft analysis |
